VY 8961, Vueling 8961
數據日期由
航空公司Vueling (VY)
航線倫敦 希斯路 -> Paris (Orly)
班次
每星期6次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤32 分鐘
最差延誤82 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:40延誤
40 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:40延誤
40 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 03:00實際
下午 04:22延誤
82 分鐘
下午 03:00實際
下午 04:22延誤
82 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:21延誤
21 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:21延誤
21 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:30延誤
30 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:30延誤
30 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:22延誤
22 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:22延誤
22 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:52延誤
52 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:52延誤
52 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:17延誤
17 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:17延誤
17 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:30延誤
30 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:30延誤
30 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:31延誤
31 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:31延誤
31 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:04延誤
4 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:04延誤
4 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:28延誤
28 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:28延誤
28 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:24延誤
24 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:24延誤
24 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:19延誤
19 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:19延誤
19 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:23延誤
23 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:23延誤
23 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:38延誤
38 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:38延誤
38 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 03:00實際
下午 04:09延誤
69 分鐘
下午 03:00實際
下午 04:09延誤
69 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:26延誤
26 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:26延誤
26 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 03:00實際
下午 04:06延誤
66 分鐘
下午 03:00實際
下午 04:06延誤
66 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:24延誤
24 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:24延誤
24 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:29延誤
29 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:29延誤
29 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:14延誤
14 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:14延誤
14 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:22延誤
22 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:22延誤
22 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:16延誤
16 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:16延誤
16 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 03:00 | 下午 03:40 | 40 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 03:00 | 下午 04:22 | 82 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 03:00 | 下午 03:21 | 21 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 03:00 | 下午 03:30 | 30 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 03:00 | 下午 03:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 03:00 | 下午 03:52 | 52 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 03:00 | 下午 03:17 | 17 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 03:00 | 下午 03:30 | 30 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 03:00 | 下午 03:31 | 31 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 03:00 | 下午 03:04 | 4 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 03:00 | 下午 03:28 | 28 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 03:00 | 下午 03:24 | 24 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 03:00 | 下午 03:19 | 19 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 03:00 | 下午 03:23 | 23 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 03:00 | 下午 03:38 | 38 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 03:00 | 下午 04:09 | 69 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 03:00 | 下午 03:26 | 26 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 03:00 | 下午 04:06 | 66 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 03:00 | 下午 03:24 | 24 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 03:00 | 下午 03:29 | 29 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 03:00 | 下午 03:14 | 14 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 03:00 | 下午 03:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 03:00 | 下午 03:16 | 16 分鐘 |